Activematic je séria automatických prevodoviek s možnosťou manuálneho režimu, ktoré sa inštalujú na modeloch značky Mazda. Vďaka kombinácii automatického a manuálneho režimu, a rôznym nastaveniam softvéru majú tieto prevodovky vyvážené prevádzkové vlastnosti, zaručujú výbornú akceleračnú dynamiku, rýchle radenie rýchlostí, pohodlie počas jazdy, a úsporu paliva.
Ako to funguje
Activematic je vytvorený na základe klasickej hydraulickej automatickej prevodovky. Špeciálny firmvér umožňuje funkciu AAS (Active Adaptive Shift), ktorá zaručuje adaptívne radenie podľa podmienok na ceste. Pre prepnutie do manuálneho režimu vodič posunie radiacu páku do špeciálneho otvoru (polohy) s označením “M”. Pohnutím páky do polôh “+” alebo “-” sa radia rýchlosti nahor a nadol. Použiť sa môže aj páčkové radenie.
Väčšina verzií tiež ponúka funkciu DAM (DIrect Activematic), ktorá umožňuje vodičovi radiť rýchlosti nahor a nadol po krátku dobu, bez prepnutia do manuálneho režimu, čo je pohodlné pri manévrovaní, jazde dolu kopcom alebo v niektorých iných situáciách.
Obľúbené prevodovky Activematic
| Kód prevodovky | Výrobca | Počet rýchlostí | Max objem motora, L | Max krútiaci moment, N⋅m | Pohon | Začiatok výroby | Aplikovanie na modeloch |
| FN4A-EL | Ford | 4 | 2.3 | 200 | Predný pohon | 1999 | Mazda 5; Mazda 3; Mazda 2; Mazda 6 |
| FS5A‑EL | Ford | 5 | 2.5 | 250 | Predný pohon | 2005 | Mazda CX-7; Mazda 3; Mazda 6; Mazda 5 |
| SJ6A-EL | Aisin | 6 | 5.0 | 480 | Zadný pohon, Pohon všetkých kolies | 2006 | Mazda MX-5; Mazda RX-8 |
| AW6A-EL | Aisin | 6 | 4.0 | 450 | Predný pohon, Pohon všetkých kolies | 2004 | Mazda CX-7; Mazda CX-9 |
| GF4A-EL | Mazda | 4 | 3.0 | 260 | Predný pohon | 1999 | Mazda Familia; Mazda Capella |
Bežné zlyhania prevodoviek Activematic
| Zlyhania | Prevodovky |
| Silentbloky prevodovky sa časom opotrebujú, čo spôsobí jej vibráciu pri jej prevádzke. | GF4A-EL |
| Solenoidové ventily sa predčasne opotrebujú, čo často vedie k trhaniu a vibráciám počas používania. | GF4A-EL; FS5A‑EL |
| Prevodovka sa môže prehriať, ak sa chladič včas nevyčistí, čo vedie k zlyhaniu elektroniky. | GF4A-EL |
| Opotrebovanie zadného krytu spôsobuje nízky tlak oleja. Vedie to k prekĺzavaniu a spáleniu trecích dosiek. | FN4A-EL |
| Tesnenie, gumové vytvarované piesty a brzdové pásy majú krátku životnosť. | FN4A-EL; FS5A‑EL |
| Ložiská sa poškodia pomerne rýchlo a hriadeľ prevodovky stratí svoje vycentrovanie. | FS5A‑EL |
| Spätný bubon (spiatočky) sa predčasne opotrebuje, kvôli čomu je zaradenie rýchlosti nemožné. | FS5A‑EL |
| Solenoidy tela hydraulického ventilu sú citlivé na zašpinenie. Nedodržanie intervalov výmeny prevodovej kvapaliny a filtra môže byť pre ne škodlivé. | AW6A-EL; SJ6A-EL |
Komentovať