Airbag je veľmi dôležitá súčasť pasívneho bezpečnostného systému auta. Je vyrobený zo silnej flexibilnej látky, ktorá sa v prípade núdze naplní plynom a zmierni náraz pri kolízii. Model Porsche 944 z roku 1987 bolo prvé auto s prednými airbagmi v štandarde. Dnes má tieto airbagy väčšina moderných vozidiel.
Ako fungujú
Senzory sú inštalované v nárazníku, kabíne a vo dverách, a detegujú moment a silu nárazu pri kolízii. Príslušný signál sa pošle do elektronickej riadiacej jednotky, kde elektrický impulz zapne prívod hnacieho plynu. Ten zapáli generátor plynu, ktorý sa skladá z dusičnanu draselného a azidu sodného. Výsledkom je reakcia a vypustenie dusíka, vďaka čomu sa airbag nafúkne za 0,3 sekundy. Airbag vystrelí iba v prípade, ak je rýchlosť vozidla v čase kolízie rovná alebo vyššia ako 20 km/h. Takýmto spôsobom sa znižuje riziko zranenia pri menších kolíziách v rámci cestnej prevádzky.
Elektronická riadiaca jednotka môže byť naprogramovaná s odlišnými algoritmami nafúknutia airbagov. Zohľadňuje sa hlavne rýchlosť vozidla a spomaľovanie, a tiež hmotnosť a poloha pasažierov. Napríklad, systém sa nemusí aktivovať, ak nie je zapnutý bezpečnostný pás. Môže sa dokonca aj vypnúť, keď na sedadle spolujazdca prevážate detskú autosedačku.
Druhy airbagov
- Predný: inštalujú sa uprostred volantu pre vodiča a na palubnej doske pre spolujazdca.
- Bočný: inštalujú sa na zadnej strane predných sedadiel. Chránia hrudník, brucho a panvu pred nárazom z prednej a bočnej strany.
- Závesové: inštalujú sa na strope kabíny alebo medzi stredovými stĺpikmi. Bránia zraneniu hlavy.
- Centrálny: tieto airbagy sa nachádzajú medzi vodičom a spolujazdcom.
- Kolenný: nájdeme ho pod volantom a odkladacou priehradkou. Tento druh airbagu je hlavne v luxusných autách.
- Airbag pre chodcov: inštaluje sa v prednej časti karosérie auta a minimalizuje riziko zranenia pri kolízii s chodcom.
Komentovať