TAPshift (Touch Activated Power) je režim manuálneho radenia implementovaný v automatickej prevodovke. Používa sa v autách od General Motors Group, konkrétne v modeloch značiek Saturn, Pontiac, Cadillac, a Chevrolet.
Princíp funkčnosti
TAPshift sa ponúka pre elektronicky riadené prevodovky Hydramatic. Páčkové radenie s označeniami “+” a “-” sa používajú na radenie v manuálnom režime. K tomu je potrebné presunúť radiacu páku do polohy DSC.
Obľúbené prevodovky TAPshift
| Kód prevodovky | Počet rýchlostí | Max krútiaci moment, N⋅m | Max objem motora, l | Typ pohonu | Začiatok výroby | Aplikovaná na modeloch |
| 6L90 | 6 | 900 | 6.5 | Zadný pohon, Pohon všetkých kolies | 2006 | Chevrolet Silverado; Chevrolet Camaro; Cadillac CTS-V |
| 6L80 | 6 | 800 | 6.2 | Zadný pohon, Pohon všetkých kolies | 2006 | Chevrolet Corvette; Chevrolet Tahoe; Chevrolet Camaro; Cadillac Escalade; Chevrolet Silverado; Holden VF Commodore; Cadillac XLR |
| 6L50 | 6 | 500 | 5.3 | Zadný pohon, Pohon všetkých kolies | 2006 | Cadillac CTS; Holden Statesman; Cadillac SRX; Chevrolet Caprice; Cadillac SLS; Chevrolet Colorado; Cadillac STS; Holden Commodore |
| 6Т40 | 6 | 250 | 2.5 | Predný pohon, Pohon všetkých kolies | 2007 | Chevrolet Malibu; Chevrolet Equinox |
| 8L90 | 8 | 1000 | 6.5 | Zadný pohon, Pohon všetkých kolies | 2015 | Chevrolet Corvette; Cadillac ATS-V; Chevrolet Silverado; Cadillac Escalade; Cadillac CT6; Chevrolet Camaro; Cadillac CTS-V |
Bežné zlyhania prevodoviek TAPshift
| Zlyhania | Prevodovky |
| Silentbloky a tesnenia sa kazia pomerne rýchlo. | GM 6L90; GM 6L50 |
| Čerpadlo prevodovky sa môže zablokovať pri stálej jazde vo vysokej rýchlosti. | GM 6L90; GM 6L50; GM 6L80 |
| Náboj prevodovky má krátku životnosť. | GM 6L90; GM 6L80 |
| Mechanické časti prevodovky sa opotrebujú predčasne vplyvom nedostatku kvapaliny. | GM 6L80 |
| Vlnitý plech sa zničí, čo vedie k poškodeniu ďalších prvkov prevodovky. | GM 6Т40 |
| Kanáliky tela hydraulického ventilu sa upchajú, ak sa včas nevymení kvapalina. | GM 6Т40; GM 6L90; GM 6L80 |
| Prevodovka je náchylná na prehrievanie. | GM 6Т40 |
| Upchaté solenoidy spôsobia trhanie prevodovky. | GM 8L90 |
Komentovať