Switch-Tronic je názov pre funkciu manuálneho radenia na autách značky Alpina vybavených automatickou prevodovkou. Registrovaná bola v roku 1992. Keď sa objavila technológia Switch-Tronic, stala sa revolučnou, pretože bola prvou, ktorá ponúkala manuálne ovládanie automatickej prevodovky inštalovanej na sériovo vyrábanom aute. Dnes tento výrobca áut aktívne využíva túto prevodovku vo svojich modeloch, pretože Switch-Tronic nie je len o možnosti manuálne radiť rýchlosti, ale tiež o špeciálnom firmvéri, ktorý je prispôsobený schopnostiam motora a potrebám vodiča.
Princíp funkčnosti
Switch-Tronic je založený na automatickej prevodovke s klasickým dizajnom, ktorý zahŕňa konvertor krútiaceho momentu a súbor planétových prevodoviek. Špeciálny firmvér umožňuje prevádzku prevodovky v niekoľkých režimoch. V predvolenom nastavení sa prispôsobí pohodlnej jazde. Podľa potreby môže vodič prepnúť do športového režimu, v ktorom sa rýchlosti radia pri vyšších otáčkach motora a rýchlejšie. Manuálny režim je určený pre dynamickejšiu jazdu. Zaručuje okamžité radenie rýchlostí. Prevodovka v manuálnom režime sa môže pohodlne ovládať pomocou páčkového radenia.
Obľúbené prevodovky s funkciou Switch-Tronic
| Kód prevodovky | Výrobca | Počet rýchlostí | Max krútiaci moment, N⋅m | Max objem motora, l | Začiatok výroby | Typ pohonu | Aplikovaná na modeloch |
| 5HP18 | ZF | 5 | 310 | 3.0 | 1999 | Zadný pohon | Alpina В3 (E36) |
| 5HP30 | ZF | 5 | 560 | 6.0 | 1992 | Zadný pohon | Alpina B10 (E39) |
| 6HP26 | ZF | 6 | 600 | 6.0 | 2001 | Predný pohon, Zadný pohon, Pohon všetkých kolies | Alpina D3 Bi-Turbo; Alpina B5 (E60) |
| 8HP70 | ZF | 8 | 750 | 6.2 | 2010 | Zadný pohon, Pohon všetkých kolies | Alpina D3 Biturbo (F30) |
Bežné zlyhania prevodoviek s funkciou Switch-Tronic
| Zlyhania | Prevodovky |
| Opotrebovaná spojka konvertora krútiaceho momentu vedie k poškodeniu čerpadla prevodovky. | 5HP18 |
| Vložka bubna spojky sa rýchlo poškodí. | 5HP30; 5HP18 |
| Mechatronická jednotka sa často vypaľuje, najmä v horúcom počasí. | 8HP70; 6HP26 |
| Kvôli opotrebovaným silentblokom začne prevodovka vibrovať a začne z nej unikať olej. | 6HP26; 8HP70 |
| Upchaté solenoidy spôsobia trhanie počas radenia rýchlostí. | 6HP26; 8HP70 |
| Plastová vaňa sa zdeformuje a popraská. | 6HP26 |
Komentovať