Dnes je na automobilovom trhu veľké množstvo motorových olejov. Líšia sa svojim zložením, viskozitou, cenou, kvalitou a trvanlivosťou. Dnes sú v obľube hlavne syntetické mazivá. Povieme vám, čo sú zač, a aké sú ich výhody oproti tradičným olejom. Tiež vám pomôžeme s výberom najvhodnejších mazív pre vaše auto.
Čo je to syntetický motorový olej?
Syntetický olej sa líši od minerálneho hlbšou rafináciou, a tiež zoznamom aditív. Rôzne syntetické mazivá sa tiež od seba líšia zložením a vlastnosťami. Môžu využívať minerálne oleje rafinované hydrokrakovaním, a tiež deriváty glykolov, éterov a esterov, polyalfaolefínov a iných chemikálií tvoriacich olejovú bázu. Niekedy sa zmiešajú rôzne skupiny základných látok. Tieto produkty obvykle patria do syntetických zmesí a sú niekedy popísané ako polo-syntetické mazivá.
Aké sú výhody syntetického motorového oleja?
- Lepšie mazacie vlastnosti. Molekuly, ktoré aditíva týchto produktov obsahujú, sú trvanlivejšie, a bránia tak deštrukcii olejového povlaku pod veľkou záťažou. Znamená to, že diely motora budú bezpečnejšie chránené aj pri extrémne vysokých teplotách.
- Odolnosť voči oxidácii. Pri vysokej teplote si aditíva udržia svoje vlastnosti dlhšie, čo má vplyv na životnosť celého produktu. Okrem toho je tento druh maziva odolnejší voči spáleniu, vďaka čomu bude potrebné doplňovať olej menej často.
- Úspora paliva. Vďaka homogénnej molekulárnej štruktúre produktu je koeficient trenia medzi kontaktnými dielmi motora omnoho menší. Vďaka tomu rastie účinnosť pohonnej jednotky a motor stratí menej energie pri prekonávaní trenia.
- Výborná tekutosť pri nízkej teplote. Syntetické mazivá si udržia pomerne nízky index viskozity a je možné ich pumpovať. Vďaka tomu sa bude mazivo do vášho motora prenášať už pri prvých sekundách po naštartovaní, hoci vonku mrzne. Dramaticky sa tým redukuje miera opotrebenia pohonnej jednotky, pretože väčšina poškodenia motora sa vytvorí počas prvých minút jeho práce.
- Minimálna tvorba uhlíkových usadenín. Keďže produkty so syntetickými komponentmi využívajú hlboko rafinované látky ako olejovú bázu, nemajú v sebe takmer žiadne nečistoty. Vďaka tomu sa na dieloch motora netvoria takmer žiadne usadeniny.
Ako často je potrebné meniť syntetický olej?
V niektorých autách je to potrebné robiť každých 5000 km. Interval výmeny oleja 25,000 km bude v ostatných autách úplne stačiť. Tento interval závisí od dizajnu vozidla a roku výroby, podmienok, v ktorých sa auto používa, a tiež od zloženia produktu. Práve preto je pri rozhodovaní sa o výmene motorového oleja najlepšie postupovať podľa odporúčaní výrobcu vozidla a výrobcu danej chemikálie. Obvykle platí, že staré preplňované motory, a tiež motory používané pri vysokej záťaži, si vyžadujú častejšiu výmenu oleja.
Aká viskozita oleja je lepšia?
Požadovaná viskozita maziva je určená dizajnom motora, a vždy je uvedená v návode na používanie auta. Je zakázané používať produkty rôznej viskozity, pretože hrúbka olejového povlaku, jeho trvanlivosť, a tiež tekutosť produktu pri určitých teplotách sa dôkladne určuje pri tvorbe dizajnu pohonnej jednotky. Napriek tomu vám výrobcovia áut umožňujú vybrať si spomedzi niekoľkých možností viskozity. Takže, akú viskozitu oleja by ste si mali vybrať? A aký je rozdiel medzi olejmi 5w20 a 5w30?
Viskozita motorového oleja je špecifikovaná podľa noriem SAE (Society of Automotive Engineers). Prvé číslo v kóde definuje vlastnosti produktu pri nízkej teplote, a druhé – pri vysokej teplote. Písmeno „W“ znamená, že produkt je vhodný aj na použitie v zime.
Vlastnosti v nízkej teplote indikuje minimálna teplota, pri ktorej si olej zachová tekutosť postačujúcu pre štartér, aby začal točiť motorom, a pre olejové čerpadlo, aby začalo čo najrýchlejšie prevádzať mazivo cez systém. Podľa toho majú oleje stupňa 0W optimálne vlastnosti pri prevádzke motora v teplote -35 °C, 5W – pri -30 °C, 10W – pri -25 °C, 15W – pri -20 °C, 20W – pri -15 °C, 25W – pri -10 °C.
Pri odhadovaní vlastností pri vysokej teplote nezáleží na teplote okolia, pretože diely motora sa výrazne zahrievajú aj v studenom počasí. Preto sa pri definovaní stupňa oleja zohľadnila kinematická a dynamická viskozita meraná pri 100 °C a 150 °C. Vytvorili sa stupne 20, 30, 40, 50 a 60, pričom mazivá s vyšším stupňom majú vyššiu viskozitu.
Preto, ak porovnáme mazivá 0W20 a 5W20, prvé poskytne stabilnejšiu prevádzku motora pri mínusových teplotách. Zároveň, vlastnosti pri vysokej teplote oboch produktov sú rovnaké. Ak teda žijete v oblasti s miernou zimou, nemusíte si kupovať olej 0W20: ich cena je obvykle výrazne vyššia.
Čo sa týka produktov označených 5W20 a 5W30, rozdiel je vo vlastnostiach pri vysokej teplote. Olej stupňa 5W30 je hustejší a tvorí hrubší olejový povlak na dieloch motora pri vysokej posuvnej stabilite. Preto je vhodnejší pre motory používané pri vysokej záťaži. Viac viskózne mazivá sú tiež užitočné, ak s autom jazdíte vo veľkom meste s častými zápchami.
Mazivá 5W20 sú považované za mazivá, ktoré šetria energiu, pretože motor musí vynaložiť menej energie na prekonanie valivého odporu vďaka svojej relatívne malej hustote. Preto sa môže používať v športových autách s vysokou rýchlosťou. Interval výmeny je v tomto prípade kratší, a tieto vozidlá sú vybavené špeciálne vytvorenými motormi s extrémne malými rozostupmi súčiastok.
Môže sa zmiešať tradičný olej a syntetický olej?
Neodporúča sa zmiešavať motorové oleje s rozdielnym zložením. Tieto oleje môžu totiž obsahovať nekompatibilné komponenty, kvôli ktorým produkt začne tvoriť kal alebo usadeniny, alebo môže zmeniť svoje servisné vlastnosti.
Ak chcete prejsť na iný typ oleja, a takúto zmenu povoľuje výrobca, potrebné bude úplne vypustiť všetko mazivo z auta, vypláchnuť systém a až potom do systému naliať nový produkt.
Záver
Životnosť motora priamo závisí od toho, či si vyberiete správny produkty alebo nie. Okrem toho jeho vlastnosti výrazne ovplyvnia celkový výkon motora, a to v mnohých smeroch. Dúfame, že informácie uvedené vyššie vám pomôžu jednoducho nájsť najlepšie mazivá pre vaše auto.
Komentovať