Návody a tipy k oprave a údržbe dielov z kategórie Filtre

Všetky filtre v autách sa musia pravidelne meniť. Do tejto skupiny patria olejové a vzduchové filtre, filter na prevodovú kvapalinu, palivový a kabínový filter. V dieselových motoroch sa musí meniť aj filter pevných častíc.

Filter pevných častíc nemá určený presný interval výmeny a musí sa meniť podľa potreby. Všetky ostatné diely je potrebné meniť presne podľa intervalov, ktoré uvádza výrobca auta. Olejový filter sa musí vymeniť spoločne s motorovým olejom, teda v priemere každých 10,000–15,000 km. Filter v automatickej prevodovke sa mení spolu s prevodovou kvapalinou každých 60,000 km, a pri manuálnej prevodovke je to každých 80,000 km. Životnosť kazety vzduchového filtra je asi 10,000–15,000 km. Ak jazdíte v prašnom prostredí, životnosť tejto súčiastky je iba polovičná. Nový kabínový filter by sa mal inštalovať dvakrát za rok: pred jarou a pred jeseňou.

Upchatý olejový filter spôsobí zrýchlené opotrebenie komponentov motora, a zlý palivový filter bude viesť k nestabilnej práci motora a k zníženiu krútiaceho momentu. Ak nedodržíte interval výmeny vzduchového filtra, zvýši sa vám spotreba paliva a zníži sa výkon motora. Opotrebovaná kazeta kabínového filtra môže brániť vo vetraní kabíny auta, a súčasne nezabráni v hromadení prachu a vniknutiu nepríjemného zápachu. Používaním zlého filtra prevodovej kvapaliny sa skracuje životnosť prevodovky.