Návody a tipy k oprave a údržbe dielov z kategórie Brzdový systém

Brzdový systém sa skladá z hydraulického aktivačného prvku (hlavný brzdový valec, tlakový regulačný ventil, brzdové potrubie) a brzdového mechanizmu. Brzdový systém môže byť bubnový alebo kotúčový. Bubnový systém obsahuje brzdový bubon a čeľuste; kotúčové brzdy obsahujú rotujúce brzdové kotúče (rotor) a pevné platničky inštalované vo vnútri brzdového strmeňa na oboch stranách. Komponenty ručnej brzdy sú: páka a lanká s nastaviteľnými koncami. Funkcie brzdového systému sú spomalenie auta a zastavenie auta, a tiež jeho znehybnenie počas parkovania.

Zlyhania v brzdovom systéme sú indikované znížením brzdného výkonu. Zlyhanie môže byť spojené s narušením schopnosti držania auta na ceste, vŕzganím pri kolese, alebo únikom brzdovej kvapaliny. Na palubnej doske sa rozsvieti príslušný indikátor brzdového systému. Zväčší sa voľnosť pohybu brzdového pedála alebo sa bude stláčať omnoho ťažšie – pri brzdení bude potrebné použiť omnoho viac sily.

Použite špeciálny tester na kontrolu stavu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke, ktorý deteguje, či je potrebné kvapalinu vymeniť. Hladina brzdovej kvapaliny by mala byť medzi označeniami „min“ a „max“. Brzdový pedál by nemal byť špongiový, ale mali by ste cítiť mierny odpor pri jeho zatlačení. Brzdové kotúče a platničky nesmú byť špinavé ani poškodené. Zmerajte ich hrúbku a porovnajte získané hodnoty s hodnotami, ktoré uvádza výrobca auta. Auto zastavte na svahu s asi 20° sklonom a zatiahnite ručnú brzdu. Ak funguje správne, budete počuť asi 3 alebo 4 kliknutia, a auto nezačne cúvať. Kontrola elektronických asistenčných systémov, ako napríklad ABS, by sa mala nechať na odborníkov.