Svojpomocná výmena dielov z kategórie Brzdové Platničky – návody a video tutoriály

Súčiastky brzdového systému vizuálne skontrolujte každých 10.000 km. Pozrite sa, či na brzdových platničkách nie sú kovové zárezy. Ak tam sú, znamená to, že sú silno opotrebované. Brzdové platničky na prednej náprave je potrebné vymeniť v priemere každých 25.000–40.000 km, a na zadnej náprave - 40.000–60.000 km. Súčiastky vymeňte ihneď po tom, čo sa ich hrúbka zmenší na limit špecifikovaný v technickej dokumentácii auta. Potreba inštalácie nových súčiastok je tiež indikovaná snímačom opotrebenia (ak je tu inštalovaný), škrípaním pri brzdení, predĺženou brzdnou dráhou, a prílišným voľným pohybom alebo vibráciami brzdového pedála.

Brzdové platničky sa menia ako set na danej náprave. Pomáha to zaručiť čo najúčinnejšie brzdenie. Nové súčiastky sa dokážu zatlačiť na brzdový kotúč silnejšie a poskytujú tak rýchlejšie spomalenie kolies. Výmena brzdových platničiek iba na jednej strane bude viesť k narušeniu stability auta.

Áno, môžete. Pred začatím práce si prečítajte naše PDF návody a pozrite sa na naše video tutoriály, a nezabudnite postupovať podľa odporúčaní výrobcu. Budete potrebovať tieto nástroje: rázový nástrčný nástavec na matice, račňový kľúč, momentový kľúč, páčidlo, nástroj na stlačenie piestu brzdového strmeňa, kombinovaný montážny kľúč, jamkovač, kladivo a okrúhle kliešte. V rámci prípravy vášho auta na opravu budete potrebovať kliny pod kolesá, zdvíhacie zariadenie, a ochranný kryt na ochranu nafarbených častí karosérie. Budete potrebovať aj niektoré chemikálie: sprej na vyčistenie bŕzd, medené mazivo, a pastu proti škrípaniu. Nezabudnite si dať respirátor, ochranné rukavice a okuliare.

Proces výmeny nezaberie mnoho času. Skúsený vodič zvládne inštaláciu za 15-20 minút na jedno koleso. Inštalácia súčiastok predných a zadných kolies zaberie spolu asi 1-1,5 hodiny. Začiatočník bude potrebovať viac času. Po procese výmeny nemusíte odvzdušniť brzdy, pretože touto opravou nenarušíte tesnosť systému.

Často je predčasné opotrebenie platničiek spôsobené zlyhaním brzdového strmeňa. Zablokované vodiace kolíky alebo piesty znemožňujú oddeliť brzdové platničky od kotúča po ukončení procesu brzdenia. Súčiastka je tak vystavená nadmernému abrazívnemu opotrebeniu a prehrievaniu. Stupeň opotrebenia brzdových kotúčov tiež ovplyvňuje stav brzdových platničiek. Drážky a prečnievajúce opotrebenie na povrchu spôsobujú nerovnomerné opotrebenie brzdových platničiek. Niekedy sa súčiastky opotrebujú vplyvom vniknutia cudzích predmetov, napríklad malých kamienkov, medzi trecie povrchy. Štýl jazdy je ďalšou príčinou predčasného opotrebenia. Časté a náhle brzdenie, jazda na horských serpentínach, môže viesť k prehrievaniu súčiastok. Preto sú pre športový štýl jazdy vhodné vysokovýkonné brzdové platničky, ktoré si udržia svoje prevádzkové vlastnosti aj pri extrémne vysokej teplote.