Chybový kód P0171 – podrobný návod pre diagnostiku a opravu

Chybový kód P0171 indikuje, že zmes paliva a vzduchu je príliš chudobná. Môže to byť spôsobené vstupovaním príliš veľkého množstva vzduchu do motora alebo nedostatočným množstvom vstrekovaného paliva.

Narušenie procesu vstrekovania sa obvykle vyskytne vplyvom týchto zlyhaní:

• Zlyhanie čerpadla vstrekovačov paliva. Stane sa to vplyvom nečistôt v palive, neskorou výmenou filtra, alebo častou jazdou s nízkou hladinou paliva v nádrži.
• Upchatie palivového filtra alebo vstrekovačov. Môže sa to stať vplyvom cudzej hmoty v benzíne alebo dieselovom palive.
• Zlyhanie regulátora tlaku paliva. Je náchylný na zrýchlené opotrebenie a kontamináciu.

• Strata tlaku v podtlakovom systéme. Môže sa to stať vplyvom zlého tesnenia sacieho zberného potrubia, poškodenia rúrok a hadíc, alebo zablokovaním škrtiacej klapky alebo EGR ventilu.
• Zlyhanie snímača. Elektronická riadiaca jednotka môže posielať nesprávne príkazy vplyvom nesprávnych údajov z merača prúdenia množstva vzduchu, lambda sond, snímačov polohy škrtiacej klapky a MAP snímača absolútneho tlaku.

• Nestabilný chod motora pri voľnobehu.
• Prehrievanie motora.
• Výbuchy vo výfukovej rúre.
• Zhoršenie dynamiky vozidla.
• Zníženie výkonu motora.
• Problémy so štartovaním motora.
• Na palubnej doske sa rozsvieti indikátor „Kontrola motora“.

Pre eliminovanie upozornenia bude potrebné vykonať dôkladnú diagnostiku týchto súčiastok:

• Snímače. Ich zlyhanie je obvykle indikované zašpinením snímacieho prvku, oxidáciou kolíkov konektora alebo poškodením izolácie vodičov. Na kontrolu, či tieto súčiastky pracujú správne, budete potrebovať multimeter a osciloskop.
• Podtlakové potrubie. Úniky sa obvykle detegujú použitím dymostroja alebo podtlakového merača.
• Systém vstrekovania paliva. Odporúča sa na testovacom zariadení diagnostikovať čerpadlo, regulátor a vstrekovače. Pri svojpomocnej kontrole komponentov použite multimeter a manometer.