Chybový kód P0030 – podrobný návod pre diagnostiku a opravu

DTC P0030 indikuje zlyhanie v elektrickom okruhu ohrievača kyslíkového snímača, ktorý je uložený proti smeru prúdenia katalyzátora na strane prvého valca motora. Zapne ho elektronická riadiaca jednotka motora, ak odpor v zariadení prekročí rozsah 3–35 ohmov počas dvoch po sebe nasledujúcich cykloch jazdy.

• Poškodené vodiče alebo skraty. Stane sa to, keď je poškodená izolácia.
• Vypálená poistka. Je to spôsobené prívalom napätia v elektrickom okruhu.
• Oxidácia elektrických kontaktov. Je to spôsobené dlhším vystavením špine a vlhkosti.
• Poškodenie konektora. Často je to spôsobené vibráciami.
• Zlyhanie ohrievacieho prvku.
• Používanie kyslíkového snímača, ktorý nie je v súlade so špecifikáciami vozidla. Obvykle sa chyba objaví hneď po inštalovaní nevhodného produktu.
• Nesprávna verzia softvéru riadiaceho prvku. Naruší sa tým spracovanie prichádzajúcich signálov.

• Zvýšená spotreba paliva.
• Znížený výkon motora.
• Trhanie počas akcelerácie.
• Prepnutie motora do núdzového režimu.

• Skenovanie a analýza súvisiacich chybový kódov. Umožňuje to identifikovať hlavnú príčinu problému a resetovať kódy.
• Vyčistenie elektrických kontaktov. Pomáha to obnoviť ich elektrickú vodivosť a zabrániť ďalšej oxidácii.
• Inštalácia funkčnej poistky. Obnoví sa tým dodávka energie do ohrievača.
• Inštalácia nového kyslíkového snímača.
• Výmena kábla. Urobte to v prípade prasklín na kábli, poškodených vodičov alebo roztopenej izolačnej vrstvy.
• Resetovanie zlyhaní. Vymaže sa tým pamäť chýb.
• Preprogramovanie riadiaceho prvku. Zaručí sa tým správne spracovanie signálu.