Chybový kód P0118 – podrobný návod pre diagnostiku a opravu

DTC P0118 indikuje, že napätie v okruhu snímača teploty chladiacej kvapaliny je príliš vysoké. Spustí ho elektronická riadiaca jednotka, ak je napätie vyššie než štandardná hodnota, ktorá je obvykle v rozmedzí 4.7 – 4.91 V, a to na dobu dlhšiu než 0,2 sekundy.

• Poškodené vedenie. Je to výsledok mechanického poškodenia.
• Skrat v elektrickom okruhu komponentu. Je to spôsobené poškodením izolačnej vrstvy vplyvom odretia, roztopenia alebo vystavenia agresívnym chemikáliám.
• Zlyhanie termistora. Môže to byť spôsobené prehrievaním motora.
• Zoxidované elektrické kontakty. Oxidácia sa objaví, keď sa do konektora zariadenia dostane špina a vlhkosť.
• Kontaminovaný snímač. Je to dôsledok neskorej výmeny chladiacej kvapaliny, korózie chladiča, a vniknutia špiny do expanznej nádržky.
• Nízka hladina chladiacej kvapaliny. Bude to mať vplyv na presnosť údajov zo snímača teploty chladiacej kvapaliny.
• Vzduchové bubliny v systéme chladenia. Spomaľuje zahrievanie chladiacej kvapaliny.

Znaky zlyhania snímača môžu zahŕňať problémy so štartovaním, keď je motor teplý, nestabilný chod na voľnobeh a zníženie výkonu. Niekedy si tieto príznaky všimnete pred zahriatím motora na správnu prevádzkovú teplotu. Okrem toho sa môže zvýšiť spotreba paliva a zhoršiť dynamika vozidla. Zapaľovacie sviečky budú zaplavené palivom, ak bude narušený proces vstrekovania paliva. Keď bude zmes paliva a vzduchu príliš bohatá, z výfuku bude vychádzať čierny dym. Aj chladiaci ventilátor môže prestať fungovať správne.

Obvykle je potrebné vyčistiť kontakty, nainštalovať nový konektor alebo vymeniť samotný snímač. Tiež možno bude potrebné vymeniť chladiacu kvapalinu alebo odvzdušniť systém chladenia.