Svojpomocná výmena dielov z kategórie Brzdový strmeň – návody a video tutoriály

Zlyhanie tejto súčiastky je indikované zníženou účinnosťou brzdenia, prehrievaním brzdového kotúča, pískaním a vibráciami strmeňa počas pohybu auta. Pri brzdení môže auto ťahať do jednej strany. Niekedy môžete cítiť zápach spálenia. Pri kontrole môžete uvidieť únik z brzdového strmeňa. Pokývaním strmeňa jednoducho zistíte jeho voľný pohyb vo vodiacich kolíkoch.

Výmena brzdových strmeňov v páre nie je potrebná. Tieto súčiastky sú pomerne odolné a menia sa iba keď zlyhajú. Ak však chcete inštalovať nové brzdové platničky pri vykonaní opravy, nezabudnite, že brzdové platničky sa musia vymeniť ako set na danej náprave.

Ak je brzdový strmeň zablokovaný, po zatlačení brzdového pedála bude auto ťahať na jednu stranu. Je to kvôli tomu, že brzdová platnička v poškodenej súčiastke sa drie oproti kotúču a spôsobuje, že kolesá sa budú otáčať rozdielnou rýchlosťou. Okrem toho sa môže prehriať kotúč, čo uvidíte hneď po zastavení auta: súčiastka bude rozpálená dočervena. Keď uvoľníte brzdový pedál, budete počuť pískanie a rachotenie, a pedál môže dokonca spadnúť na podlahu.

Zablokovanie brzdového pedála môže byť spôsobené poškodenými vodiacimi kolíkmi a piestmi. Kolíky sa obvykle poškodia vplyvom pretrhnutých protiprachových manžiet, ktoré nedokážu zabrániť vniknutiu špiny a vlhkosti do mechanizmu, a úniku maziva. Vedie to k abrazívnemu opotrebeniu, prehrievaniu, korózii na súčiastkach a časom aj k zablokovaniu. Rovnaké dôsledky môžu byť spôsobené používaním nevhodného maziva, ktoré ak stvrdne, blokuje pohyb súčiastok.

Piesty sa obvykle zablokujú vplyvom opotrebovaných manžiet piestu, čo vedie k nepriaznivému vplyvu špiny, vlhkosti a tavných látok, a následne ku korózii. Niekedy sa piest zablokuje vplyvom nevyrovnania spôsobeného chybou pri inštalácii alebo medzerou medzi stenami strmeňa a piestom, ktorá sa zväčší vplyvom prirodzeného opotrebenia.

Tieto zlyhania sa musia ihneď odstrániť po ich detegovaní. Jazda so zablokovaným mechanizmom predstavuje riziko predčasného opotrebenia a zvlnenia brzdových kotúčov, predčasného opotrebenie brzdových platničiek, prehrievania celého brzdového systému, varu brzdovej kvapaliny, a výsledkom tiež môže byť strata jej prevádzkových vlastností. Zvýšiť sa môže aj spotreba paliva a pneumatiky sa môžu nerovnomerne opotrebovať. Motor a prevodovka budú pracovať pod zvýšenou záťažou.

Náročnosť odstránenia a inštalácie súčiastky závisí hlavne od dizajnu vášho auta. V priemere výmena jednej jednotky trvá asi 1-5 hodín. Túto prácu však musí vykonať odborník. Po inštalácii novej súčiastky je potrebné odvzdušniť brzdový systém. Tento proces je potrebné vykonať správne a presne, pretože od neho závisí účinnosť brzdenia.

Nie vždy je potrebné vymeniť celú jednotku. Väčšinou môžete problém vyriešiť pomocou špeciálneho opravného setu výmenou piestov, vodiacich kolíkov, protiprachových manžiet a tesnení. Repasovanie strmeňa je tiež vhodné nechať na odborníkov.