Návody a video tutoriály k oprave auta FORD FOCUS

Motor

• Studené motory 1.6 verzie DYB bežia nepravidelne. To isté sa deje aj pri voľnobehu. Znížený je vtedy aj výkon motora. Príčinou je poškodený riadiaci vzduchový ventil voľnobehu. Problému sa môžete zbaviť reštartovaním riadiacej jednotky motora. V niektorých prípadoch bude potrebné vymeniť ventil. Nechajte si poradiť pomocou podrobných pokynov na opravu modelu Ford Focus a tento úkon jednoducho zvládnete aj sami.
• Vstrekovače paliva benzínového motora Duratec 2.0 sa môžu upchať už po 30,000 km. Problém sa môže čiastočne vyriešiť pomocou ultrazvukového čistenia v autoservise. Na predĺženie životnosti vstrekovačov zabezpečte, aby ste vždy používali kvalitné palivo a filter vymeňte vždy včas. Pozrite si, ako to urobiť, v našom podrobnom tutoriáli na opravu modelu Ford Focus.

Prevodovka

• Po niekoľkých rokoch prevádzky sa pri práci automatickej prevodovky môže objaviť trhanie pri rozbiehaní sa. Pocítite to hlavne pri jazde s častým zastavovaním, napríklad v dopravnej zápche. Ak chcete tento problém odstrániť, aktualizujte firmvér riadiacej jednotky. Pomocou potrebných nástrojov a nášho video návodu môžete túto jednotku aktualizovať a reštartovať aj doma.
• Mechanické poškodenie sa môže objaviť na pravom olejovom tesnení manuálnej prevodovky, ktoré nie je pevne zafixované, a to už po 4,000–10,000 km. V tomto prípade je dôležité včas spozorovať poškodenie a zabezpečiť okamžitú opravu a údržbu modelu Ford Focus, ktorú môžete vykonať sami.

Riadenie 

• Na autách verzie DYB robí systém elektrického posilňovača riadenia ovládanie auta menej pohodlným, a to hlavne pri vyššej rýchlosti. Na točenie volantom budete potrebovať viac sily. Problém sa môže dočasne opraviť vypnutím motora na niekoľko minút. Pre zaručenie správnej funkčnosti systému aj do budúcnosti je potrebné vymeniť elektromotor systému EPS alebo pravdepodobne celú zostavu hrebeňa riadenia. Pred začatím opravy si pozrite náš ilustrovaný návod na opravu modelu Ford Focus vo formáte PDF. Poškodený EPS môže viesť k narušenia držania auta na ceste. V tomto prípade bude potrebné aktualizovať firmvér. Podrobné tipy k tomuto procesu si môžete bezplatne stiahnuť u nás.
• Tiahla riadenia vo verzii DYB pred úpravou dizajnu sa opotrebujú už po 3,000–7,000 km vplyvom nevhodného dizajnu tvaru ich manžiet a ich prílišnej tuhosti. Okrem toho sa tu často objavia medzery, ktoré je možné odstrániť iba výmenou celého hrebeňa riadenia.