Návody a video tutoriály k oprave auta BMW Rad 5

Motor

• Sadze sa hromadia na drážkach piestu a piestnych krúžkoch pomerne skoro. Dôsledkom je nadmerná spotreba motorového oleja, poškodenie EGR ventilu a prehrievanie motora. V tomto prípade nechajte opravu na odborníkov. Náš tip: používajte iba kvalitné palivo a palivový filter vymeňte včas. Urobíte to veľmi jednoducho vo svojej garáži pomocou nášho podrobného video tutoriálu na opravu modelu BMW 5. série.
• Po 80,000–100,000 km sa môže upchať ventilačný ventil kľukovej skrine verzie E39 a E60. Typickými príznakmi tohto poškodenia sú zvýšená spotreba motorového oleja, čierny dym z výfuku a zhoršená dynamika akcelerácie. Nová súčiastka by sa mala inštalovať v autoservise.
• Verzia E61 má známy problém s vírovou klapkou v sacom potrubí, ktorá sa predčasne opotrebováva. Neignorujte plánované intervaly kontroly vozidla, aby sa podobné poškodenie odhalilo včas. Svojpomocná výmena týchto súčiastok je pomerne náročná, preto bude potrebné vyhľadať odbornú pomoc.
• Turbodúchadlo v dieselovom motore M47 nemá dostatočne dlhú životnosť. Keď zlyhá, motor výrazne stratí výkon. Problém môžete eliminovať sami výmenou motorového oleja podľa plánovaných intervalov výmeny. Pozrite si náš podrobný návod na opravu a údržbu modelu BMW 5. série, kde nájdete presný postup. Spolu s motorovým olejom vždy vymeňte aj olejový filter.

Prevodovka

• Predčasné poškodenie spojky je špecifické pre autá s elektro-hydraulickou manuálnou prevodovkou SMG. Výmena spojky sa môže vykonať iba v autoservise.
• Mechatronická jednotka niektorých automatických prevodoviek sa opotrebuje a poškodí pomerne rýchlo. Indikáciou tohto problému je zvýšená spotreba prevodovej kvapaliny. Sledujte hladinu prevodovej kvapaliny a vymeňte ju vždy včas s účelom predĺženia životnosti prevodovej skrine. Náš video tutoriál, dostupný k bezplatnému stiahnutiu, vám s touto úlohou pomôže.
• V automatickej 6-rýchlostnej prevodovke ZF sa môže zdeformovať olejová vaňa vplyvom zmeny teploty. Aby sa predišlo vážnemu poškodeniu, túto súčiastku bude potrebné vymeniť. Preštudujte si náš ilustrovaný PDF návod na opravu modelu BMW 5. série, kde sa dozviete, ako to urobiť.

Zavesenie kolies

• Zadné pneumatické zavesenie kolies na verzii kombi si vyžaduje údržbu po 150,000 km. Odborníci odporúčajú vymeniť vzduchové pružiny a kompresor v autoservise pri dosiahnutí tohto počtu odjazdených kilometrov.
• Tlmiče, silentbloky predných ramien a guľové čapy na verzii E60 môžu zlyhať už po 120,000–150,000 km. Ak uvidíte, že karoséria sa nakláňa v zákrutách a zo zavesenia kolies počujete klepanie, nadišiel čas na svojpomocnú opravu a údržbu modelu BMW 5. série.