Svojpomocná výmena dielov z kategórie Ulożenie motora – návody a video tutoriály

Uloženia motora bránia tvorbe vibrácií, ktoré sú spôsobené prevádzkou motora, a ich prenosu na karosériu auta a jednotky. Zaručujú bezpečné pripevnenie motora. Ak sa uloženia poškodia, všetky vibrácie, nárazy a hrbole sa prenesú na karosériu auta, čo má vplyv na pohodlnosť jazdy, a skracuje sa tak životnosť mnohých dôležitých jednotiek auta.

Závisí to od druhu poškodenia. Uloženia motora sa obvykle opotrebovávajú postupne. Ich malé opotrebenie sa ukáže zvýšenou mierou vibrácií prenášaných na karosériu, volant a radiacu páku. Ak uvidíte tieto príznaky, neznamená to, že súčiastky je potrebné ihneď vymeniť. Musíte však vedieť, že výmenu bude potrebné vykonať už čoskoro. Ak sa napríklad poškodia gumové prvky a odpoja sa od kovovej súčiastky, alebo sa poškodia upevňovacie prvky, uloženia sa musia ihneď vymeniť. V tomto prípade sa počas jazdy autom môžu poškodiť aj iné dôležité jednotky a zostavy, ako napríklad homokinetické kĺby.

Komplexnosť tohto procesu závisí od dizajnu auta, usporiadania motorového priestoru a montážnej strany súčiastky, ktorú chcete vymeniť. Napríklad vrchné uloženia sa nachádzajú na pomerne ľahko dostupnom mieste a ich výmena je bezproblémová. Ak chcete vymeniť spodné uloženia, motor bude potrebné podoprieť (zdvihnúť). Video tutoriály z AUTODOC CLUB vám pomôžu popasovať sa so svojpomocnou výmenou.

Časom gumové prvky stvrdnú, stratia svoju elasticitu a popraskajú. Tento proces sa urýchli pri vystavení oleju, chladiacej kvapaline a iným technickým kvapalinám. Preto môžu úniky v motorovom priestore výrazne skrátiť životnosť uložení motora. Tieto súčiastky môžu predčasne zlyhať vplyvom chyby pri inštalácii. Medzi iné faktory, ktoré majú negatívny vplyv na súčiastky, patrí agresívny štýl jazdy, jazda na drsných cestách, a zlyhanie zavesenia kolies vplyvom čoho musia uloženia motora pracovať pod zvýšenou záťažou.

Uloženia motora top kvality vydržia asi 100 000 km. Počet súčiastok, ktoré je potrebné inštalovať, závisí od dizajnu motora a miesta montáže prevodovky. Obvykle sa používa 3-5 uložení motora. Niektoré z nich sú spoločné pre motor a prevodovku. V návode na používanie auta nájdete podrobné informácie o počte súčiastok vo vašej verzii auta.

Keď sa súčiastky opotrebujú, menej účinne absorbujú vibrácie, ktoré sa objavia pri prevádzke motora. Vibrácie budete cítiť na karosérii auta, volante a radiacej páke. Niekedy, ak je uloženie motora inštalované na strane prevodovky opotrebované, zaradená rýchlosť auta môže vykĺznuť a budete počuť klepanie z prevodovky pri akcelerácii. Takisto možno budete cítiť nárazy alebo trhanie pri štartovaní motora, a klepanie a klikanie – pri akcelerácii a brzdení. V autách s manuálnou prevodovkou môže byť radenie rýchlostí omnoho náročnejšie.

Niekedy, ako keď sa motor úplne odpojí od uloženia, sa krútiaci moment prenesie na kolesá menej účinne vplyvom straty svojej polohy. Vodič to bude pociťovať ako stratu výkonu a zníženie dynamiky vozidla.

Poškodené uloženia môžu spôsobiť zasvietenie kontrolky „Kontrola motora“ na palubnej doske na niektorých autách. Tento indikátor sa rozsvieti vplyvom poškodenia vnútorných prvkov motora, problémov pri tvorbe zmesi paliva a vzduchu, a problémov so zapaľovaním, než v súvislosti so stavom uložení motora. V tomto prípade je ich kontrola iba jedným z potrebných krokov.

Majitelia áut sa často pýtajú, či môžu poškodené uloženia motora spôsobiť drsný chod motora na voľnobeh. Tieto súčiastky slúžia na absorpciu vibrácií, a nemajú vplyv na prevádzku motora. Ak nie je poškodený samotný motor, mal by fungovať vo všetkých prevádzkových režimoch. Na druhú stranu, vodiči môžu vnímať vibrácie prenášané na karosériu auta ako nestabilný chod motora na voľnobeh.