Oprava ložiska kolesa [NÁVOD AUTODOC]

Ložisko kolesa postup výmeny na vašom aute

Potrebné nástroje:

                      Plochý skrutkovač
                    
                      Vratidlo
                    
                      Úderová rázová hlavica na matice kolies
                    
                      Úderová rázová hlavica
                    
                      Keramické mazivo
                    
                      Čistič bŕzd
                    
                      Zdvihák
                    
                      Záslepky na hadice
                    
                      Kliešte na segrovky

Kúpiť nástroje

Pozor!

Ložisko kolesa umožňuje montáž, vyrovnanie a voľnú rotáciu náboja kolesa na náprave
Typickým znakom zlyhania ložiska kolesa je hučanie, ktoré je hlučnejšie pri zatáčaní

1.

Zdvihnite auto použitím zdviháka, montážnych stojanov a klinov pod kolesá; alebo použite zdvíhacie zariadenie
2.

Odstráňte koleso a všetky súčiastky brzdového systému, ktoré bránia prístupu k ložisku
3.

Zoznámte sa s dizajnom ložiska

Existuje niekoľko typov ložísk náboja kolesa
Jednoradové guľôčkové ložiská a zúžené valčekové ložiská (GEN-0)Dvojradové ložiská (GEN-1)Ložiská vybavené prírubou s montážnymi otvormi (GEN-2)Zostava náboja kolesa (GEN-3)
4.

Zostava ložiska náboja kolesa (GEN-3) na hnacej náprave je upevnená k hlave ložiska čapu kolesa
5.

Aby ste sa dostali k jeho upevňovacím prvkom, potrebné je odpojiť hnací hriadeľ

Odporúčajú odborníci z AUTODOC:
Upevnenie hnacieho hriadeľa sa jednoduchšie odskrutkuje, keď auto stojí na kolesách
6.

Podľa dizajnu auta môže byť potrebné odmontovať celú hlavu ložiska čapu kolesa
7.

Je potrebné ju odpojiť od vzpery tlmiča, ovládacích ramien a komponentov riadenia
8.

Odpojte guľový čap a hnací hriadeľ
9.

Hnací hriadeľ dajte nabok
10.

Použite zdvihák na podopretie hlavy ložiska čapu kolesa alebo ju pripevnite ku guľovému čapu
11.

Vyčistite všetky upevňovacie prvky

AUTODOC odporúča:
Buchnite do upevňovacích prvkov kladivom, aby bolo ich odskrutkovanie jednoduchšie
12.

Odskrutkujte upevňovacie prvky ložiska náboja kolesa
13.

Odstráňte ložisko z jeho montážnej pozície na hlave ložiska čapu kolesa

Pozor!
Ak je odstránenie náročné, možno budete potrebovať dodatočné nástroje
14.

Vyčistite montážne pozície
15.

Postupujte opatrne, najmä, ak sa v zostave nachádza ABS snímač
16.

Nezabudnite použiť nové upevňovacie prvky
17.

Montážny povrch ložiska natrite inhibítorom korózie
18.

Skrutky utiahnite jednu po druhej, v krížovom poradí
19.

(Príruba) ložisko GEN-2 je bežne inštalované v náboji kolesa, ktorý sa montuje na nápravu

Dôležité!
Možno budete potrebovať špeciálny sťahovák na odstránenie ložiska z nápravy
20.

Vyčistite montážny otvor ložiska náboja
21.

Pri inštalovaní tohto typu ložiska aplikujte silu iba na vnútorný krúžok
22.

Ak je ložisko namontované na jednom z hnacích kolies, je potrebné odmontovať zostavu ložiska náboja kolesa
23.

V tomto prípade bude ložisko upevnené k hlave ložiska čapu kolesa. Náboj kolesa je potrebné z neho vytlačiť von
24.

Výmena dvojradového ložiska (GEN-1) vyžaduje demontáž hlavy ložiska čapu kolesa
25.

Pre rozobratie tejto zostavy najskôr vytlačte náboj kolesa z druhej strany, a po získaní prístupu k ložisku vytlačte aj toto ložisko.
26.

Použite lis na aplikovanie potrebnej sily a postupujte presne
27.

Aby sa zabránilo deformácii, hlavu ložiska čapu kolesa položte na jej nosné body
28.

Pri vytláčaní náboja kolesa z vnútorného krúžku ložiska aplikujte tlak iba na náboj kolesa
29.

Určte priemer náboja kolesa a použite puzdro vhodnej veľkosti

Pozor!
Ak vnútorný krúžok zostane na náprave náboja kolesa, na jeho odstránenie budete potrebovať špeciálny sťahovák
30.

Pre vytlačenie vonkajšieho krúžku ložiska mimo hlavy ložiska čapu kolesa použite puzdro vhodnej veľkosti alebo starý vnútorný krúžok
31.

Pri zatláčaní náboja kolesa do ložiska aplikujte tlak iba proti vnútornému krúžku
32.

Vyčistite pracovnú oblasť, montážne pozície ložiska, upevňovacie prvky a poistný krúžok
33.

Jedna strana ložiska môže obsahovať magnetický krúžok ABS snímača V tom prípade ho nainštalujte do správnej polohy, pričom magnetický krúžok musí byť otočený k ABS snímaču
34.

Pred zatlačením sa uistite, že ložisko je vyrovnané. Použite puzdro s vhodným priemerom alebo starý vonkajší krúžok
35.

Zatlačte dovnútra celé ložisko
36.

Zatlačte vnútorný krúžok na nápravu náboja kolesa

Pozor!
Ak nemáte lis, výmenu môžete uskutočniť pomocou sťahováka alebo posuvného kladiva
37.

Na odstránenie ložiska z hlavy ložiska čapu kolesa použite puzdrá vhodnej veľkosti a sťahovák
38.

Jednoradové ložiská (GEN-0) sú bežne inštalované v pároch v jednom náboji kolesa
39.

Pre vytlačenie krúžkov ložiska potrebujete puzdrá s vhodným priemerom
40.

Na ložiská a ich montážne pozície voľne naneste vhodné mazivo
41.

Ložiská je počas inštalácie potrebné nastaviť na správne predpätie

Pozor!
Nedostatočné predpätie môže spôsobiť voľnosť pohybu v ložiskuPríliš silné predpätie môže spôsobiť prehrievanie ložiska počas jeho prevádzkyPredpätie je potrebné znovu skontrolovať, a podľa potreby nastaviť po odjazdení 50 až 100 km