INVECS I-III je chytrý systém ovládania prevodovky vytvorený spoločnosťou Mitsubishi Motors, slúžiaci pre klasické automatické prevodovky a kontinuálne variabilné prevodovky. Systém sa prispôsobí štýlu jazdy vodiča a má k dispozícii aj bezspojkové manuálne radenie. Táto technológia sa po prvýkrát predstavila v roku 1992, a model Mitsubishi Galant bolo prvé auto s týmto systémom. Tretia generácia prevodoviek INVECS sa dnes inštaluje na aktuálne predávaných modeloch.
Ako funguje INVECS I-III
Prvá generácia systému INVECS bola komplexným systémom, ktorý sa prispôsoboval funkčnosti prevodovky, systému pohonu, riadenia a zavesenia kolies. Pracoval spolu s bežnou automatickou prevodovkou vybavenou hydraulickým konvertorom krútiaceho momentu a súborom planétových prevodoviek.
Vo svojej druhej generácii sa systém INVECS znova spároval s bežnou automatickou prevodovkou, no s výrazne rozšírenými funkciami, ako napríklad so schopnosťou prispôsobiť sa individuálnemu štýlu jazdy, a s manuálnym režimom so sekvenčným radením rýchlostí.
Tretia generácia tohto systému je určená na prácu s plynulou prevodovkou, čo umožňuje extrémne hladkú zmenu prevodového pomeru a účinné využívanie výkonu motora. Športový režim pre manuálne radenie má 6 simulovaných rýchlostí.
Radiaca páka sa používa na ovládanie prevodovky INVECS I-III v manuálnom režime, a niektoré autá majú aj páčkové radenie.
Obľúbené prevodovky INVECS I-III
| INVECS generácia | Debut | Kód prevodovky | Typ prevodovky | Počet rýchlostí | Max objem motora, L | Pohon | Aplikovanie na modeloch |
| I | 1992 | F4A33 | Automatická s konvertorom krútiaceho momentu | 4 | 3.0 | Predný pohon | Mitsubishi Galant; Mitsubishi Diamante |
| W4A32 | Automatická s konvertorom krútiaceho momentu | 4 | 3.0 | Pohon všetkých kolies | Mitsubishi Galant; Mitsubishi Diamante | ||
| II | 1994 | F4A42 | Automatická s konvertorom krútiaceho momentu | 4 | 2.8 | Predný pohon | Mitsubishi Carisma; Mitsubishi Galant; Mitsubishi Space Star; Mitsubishi Lancer |
| F5A5 | Automatická s konvertorom krútiaceho momentu | 5 | 3.8 | Predný pohon, Pohon všetkých kolies | Mitsubishi Galant; Mitsubishi Eclipse | ||
| III | 2000 | W1CJA (JF011E) | CVT | – | 2.5 | Pohon všetkých kolies | Mitsubishi ASX; Mitsubishi Lancer; Mitsubishi Outlander |
Bežné zlyhania prevodoviek INVECS I-III
| Zlyhania | Prevodovky |
| Vložky a tesnenia sa poškodia vplyvom opotrebenia prvkov konvertora krútiaceho momentu, čo spôsobí objavenie únikov. | F4A33; W4A32 |
| Trecie dosky sa spália vplyvom prehrievania, čo spôsobí problémy pri radení rýchlostí. | F4A33; W4A32 |
| Zašpinia sa kontakty solenoidu. | F4A33; F4A42; W4A32 |
| Zníži sa hladina maziva, čo spôsobí poškodenie čerpadla prevodovky. | F4A42 |
| Prietokový ovládací ventil čerpadla prevodovky sa poškodí. | W1CJA (JF011E) |
| Ložisko vstupného a výstupného hriadeľa sa opotrebuje. | W1CJA (JF011E) |
Komentovať