D-4D je séria dieselových preplňovaných motorov so systémom priameho vstrekovania paliva Common Rail. Inštalujú sa na autách Toyota a Lexus. Motory sa po prvýkrát predstavili v roku 1999 na modeli Toyota Avensis. Rýchlo si získali priazeň ako spoľahlivé, odolné, vysokovýkonné a úsporné motory.
Vlastnosti motorov D-4D
Väčšina motorov D-4D má 4 valce usporiadané v rade, a 16 ventilov. Motory 1VD-FTV s 8 valcami a 32 ventilmi, a 1ND-TV a 2WZ-TV so 4 valcami a 8 ventilmi sú výnimky. Podľa verzie môže byť blok motora vyrobený z hliníka alebo liateho železa. Palivový systém vyrába obvykle spoločnosť Denso; menej často spoločnosti Siemens alebo Bosch. Mechanizmus časovania ventilov využíva reťaz. Iba niekoľko verzií je vyrábaných s remeňom. Všetky motory D-4D sú preplňované. Niektoré z nich majú aj medzichladič. Niekedy sa namiesto bežného turbodúchadla používa turbodúchadlo s variabilnou geometriou.
Obľúbené motory D-4D
| Kód motora | Objem motora, l | Max. výkon, hp | Max. krútiaci moment, N⋅m | Začiatok výroby | Modely áut vybavené týmto druhom motora |
| 1AD-FTV | 2.0 | 122–127 | 300–310 | 2005 | Toyota Auris E180; Toyota Verso AR20; Toyota RAV4 XA40; Toyota Avensis T250; Toyota Corolla E150; Toyota Auris E150; Toyota Avensis T270; Toyota Verso AR10 |
| 2AD-FTV | 2.2 | 136–150 | 310– 360 | 2005 | Toyota Avensis T250; Toyota Verso AR20; Toyota Avensis T270; Toyota RAV4 XA30; Toyota Verso AR10; Toyota RAV4 XA40; Lexus IS XE20 |
| 1CD-FTV | 2.0 | 90–116 | 215–280 | 1999 | Toyota Avensis T220; Toyota Corolla E120; Toyota Avensis Verso XM20; Toyota Avensis T250; Toyota Corolla E110; Toyota RAV4 XA20; Toyota Corolla Verso E120; Toyota Previa XR30 |
| 1KD-FTV | 3.0 | 163–188 | 350‒420 | 2000 | Land Cruiser Prado J120; Toyota Fortuner AN60; Land Cruiser Prado J150; Toyota Hilux N140; Toyota Fortuner AN160; Toyota Hilux AN10; Toyota Hilux AN120; Toyota 4Runner N210 |
| 2KD-FTV | 2.5 | 120–142 | 325–343 | 2001 | Toyota Fortuner AN60; Toyota Hilux AN120; Toyota Innova AN40; Toyota Fortuner AN160; Toyota Hilux N140; Toyota Hilux AN10; Toyota 4Runner N210; Toyota Innova AN140 |
| 1ND-TV | 1.4 | 68–90 | 170–205 | 2002 | Toyota Yaris XP90; Toyota Auris E150; Toyota Yaris XP10; Toyota Auris E180; Toyota Corolla E120; Toyota Probox XP50; Toyota Corolla E150; Toyota Etios AK10; Toyota Yaris Verso XP20; Toyota iQ AJ10; Toyota Yaris XP130; Toyota Corolla E170; Toyota Urban Cruiser XP110; Toyota Verso-S XP120 |
| 1VD-FTV | 4.5 | 202– 286 | 430–650 | 2007 | Land Cruiser J70; Land Cruiser J200; Lexus LX450d J200 |
| 2WZ-TV | 1.4 | 54 | 130 | 2005 | Toyota Aygo AB10 |
Bežné zlyhania motorov D-4D
| Zlyhania | Motory |
| Vysoké riziko tepelného poškodenia tesnenia hlavy valca. | 1AD-FTV; 2AD-FTV |
| Často sa vypaľujú podložky tesnenia vstrekovača paliva. | 2AD-FTV; 1AD-FTV |
| Rýchla tvorba uhlíkových usadenín na EGR ventile. | 1AD-FTV; 1CD-FTV; 2AD-FTV |
| Výrazné zvýšenie spotreby motorového oleja. Väčšinou je to spôsobené zablokovanými piestnymi krúžkami alebo niekedy aj poškodením turbodúchadla. | 1AD-FTV; 2KD-FTV; 1ND-TV; 1KD-FTV; 2AD-FTV |
| Vstrekovače paliva sa upchajú a opotrebujú pomerne rýchlo, najmä ak vodič používa palivo nízkej kvality. | 1CD-FTV; 2KD-FTV; 1KD-FTV |
| Ovládacie ventily nasávania vysokotlakového palivového čerpadla sa často poškodzujú. | 2WZ-TV; 1CD-FTV |
| Snímač tlaku motorového oleja má krátku životnosť. | 1CD-FTV |
| Piesty sú náchylné na prasknutie. | 1KD-FTV; 2KD-FTV |
| Olej začne unikať spod tesnenia motora vplyvom upchatia systému ventilácie kľukovej skrine. | 1ND-TV |
| Palivový filter sa rýchlo upchá. | 1VD-FTV |
| Tlmiaca kladka kľukového hriadeľa sa jednoducho poškodí alebo zničí. | 2WZ-TV |
Komentovať