Zobrazuje sa chybový kód P0138 a svieti kontrolka motora - čo to znamená?
Systém OBD/EOBD zistil, že napätie zadného kyslíkového snímača (banka 1, snímač 2) je príliš vysoké. Tento DTC P0138 indikuje poruchu v zadnom snímači O2 alebo jeho obvode, ktorý sa nachádza za katalyzátorom. Poruchový kód sa môže vyskytnúť u rôznych výrobcov a ovplyvňuje systém čistenia výfukových plynov a riadiacu jednotku motora.
Aké príčiny môže mať tento chybový kód?
- Poškodený zadný kyslíkový snímač (banka 1, snímač 2)
- Poškodené alebo skorodované káblové pripojenia k snímaču O2
- Skrat v kábloch snímača
- Poškodená riadiaca jednotka motora (ECU)
- Znečistený alebo kontaminovaný kyslíkový snímač
- Netesnosti vo výfukovom systéme pred snímačom
- Nesprávna zmes paliva a vzduchu
- Chybný katalyzátor
Aké príznaky sa vyskytujú súbežne s poruchovým kódom P0138?
- Zvýšená spotreba paliva: Vozidlo spotrebúva viac paliva ako zvyčajne v dôsledku chybnej regulácie zmesi.
- Zlé hodnoty emisií výfukových plynov: Počas testu emisií výfukových plynov sa zistia zvýšené hodnoty emisií.
- Nestály voľnobeh: Motor beží na voľnobeh nerovnomerne alebo drsne.
- Strata výkonu: Výrazné zníženie výkonu motora, najmä pri vyšších otáčkach.
- Trhanie pri zrýchľovaní: Vozidlo sa počas zrýchľovania trhá alebo zadrháva.
Aké príznaky sa vyskytujú súbežne s poruchovým kódom P0138?
- V prvom rade by sa mala vykonať dôkladná diagnostika, aby sa zistila presná príčina.
- Vymeňte kyslíkový snímač: Vymeňte chybný zadný snímač O2 (banka 1, snímač 2) za nový originálny diel, pričom dodržujte správne uťahovacie momenty.
- Opravte káblový zväzok: Vyhľadať poškodené alebo skorodované káble k senzoru kyslíka, opraviť prerušené miesta alebo vymeniť celý káblový zväzok.
- Vyčistite konektory: Odstráňte všetky konektory k snímaču O2, vyčistite ich pomocou spreja na kontakty a znovu pevne pripojte, aby ste odstránili uvoľnené kontakty.
- Utesnite výfukový systém: Opravte netesnosti vo výfukovom systéme pred snímačom pomocou nových tesnení alebo zváračských prác
- Skontrolujte riadiacu jednotku motora: Skontrolujte, či nie je poškodená, a v prípade potreby ju opravte alebo vymeňte.
- Vyčistite palivový systém: Vykonajte profesionálne čistenie palivového systému, aby ste odstránili nečistoty, ktoré by mohli ovplyvniť snímač.
Často kladené otázky - Často kladené otázky o DTC P0138
Môžem pokračovať v jazde s chybovým kódom P0138?
Krátkodobo je možné jazdiť, ale chybový kód P0138 by sa mal čo najskôr odstrániť. Chybný kyslíkový senzor vedie k zvýšenej spotrebe paliva a horším hodnotám výfukových plynov, čo môže z dlhodobého hľadiska poškodiť katalyzátor.
Koľko stojí oprava kódu poruchy P0138?
Náklady sa líšia v závislosti od príčiny: nový kyslíkový snímač stojí od 80 do 200 eur, práca stojí približne 50 až 100 eur. V prípade problémov s káblom môže oprava stáť ďalších 100-300 eur.
Ako môžem sám diagnostikovať DTC P0138?
Kód môžete prečítať a odstrániť pomocou OBD skenera. Vizuálne skontrolujte káble k zadnému snímaču O2, či nie sú poškodené. Presné meranie napätia si však vyžaduje profesionálne diagnostické zariadenie.
Môže chybný katalyzátor spôsobiť kód P0138?
Áno, chybný katalyzátor môže nepriamo vyvolať chybový kód P0138, pretože mení zloženie výfukových plynov, a tým vysiela nesprávne signály do zadného kyslíkového snímača.
Ako často by sa mal kyslíkový snímač vymieňať?
Životnosť kyslíkových snímačov je približne 100 000 - 150 000 kilometrov. V starších vozidlách alebo vo vozidlách so zlou kvalitou paliva môže byť potrebná skoršia výmena.
Zmizne chybový kód P0138 po oprave automaticky?
Nie, kód EOBD sa musí po oprave vymazať pomocou diagnostického zariadenia. Potom by ste mali absolvovať niekoľko jazdných cyklov, aby systém rozpoznal opravu.