Zobrazuje sa chybový kód P1408 a svieti kontrolka motora - čo to znamená?
Systém OBD zistil poruchu v systéme sekundárneho vzduchu, konkrétne skrat alebo prerušenie v okruhu čerpadla sekundárneho vzduchu. Tento výrobcom špecifický DTC P1408 sa vyskytuje najmä vo vozidlách Volkswagen, Audi, Seat a Škoda a indikuje elektrické problémy v systéme vstrekovania sekundárneho vzduchu.
Aké príčiny môže mať tento chybový kód?
- Chybné čerpadlo sekundárneho vzduchu
- Poškodené vedenie systému sekundárneho vzduchu
- Skorodované alebo uvoľnené konektory
- Poškodený ventil sekundárneho vzduchu
- Prepálená poistka v okruhu sekundárneho vzduchu
- Chybná riadiaca jednotka motora (ECU)
- Zoxidované kontakty v skrinke relé
- Poškodené vzduchové potrubie do systému sekundárneho vzduchu
Aké príznaky sa vyskytujú súčasne s poruchovým kódom P1408?
- Problémy so štartovaním: Vozidlo vyžaduje dlhší čas štartovania, najmä keď je motor studený
- Zvýšené emisie: Horšie emisie výfukových plynov a možná porucha pri hlavnej kontrole
- Nerovnomerný voľnobeh: Motor beží nerovnomerne pri voľnobežných otáčkach
- Zlý výkon pri chode za studena: Oneskorená zahrievacia fáza a trhavý chod motora
- Zvýšená spotreba paliva: Výrazne vyššia spotreba v dôsledku neefektívneho spaľovania
Ako možno odstrániť problém s chybovým kódom P1408?
- Oprava si vyžaduje systematickú diagnostiku systému sekundárneho vzduchu a súvisiaceho elektrického systému.
- Skontrolujte poistky a relé: Skontrolujte všetky poistky v okruhu sekundárneho vzduchu a vymeňte chybné komponenty, vymeňte relé a otestujte ich funkciu.
- Skontrolujte elektroinštaláciu: Kompletná kontrola všetkých káblov k čerpadlu sekundárneho vzduchu na poškodenie, skrat alebo prerušenie, oprava alebo výmena poškodených káblov
- Vyčistite zástrčkové spoje: Odpojte všetky elektrické prípojky systému sekundárneho vzduchu, vyčistite ich pomocou spreja na kontakty a znovu pevne pripojte.
- Vymeňte čerpadlo sekundárneho vzduchu: Ak je čerpadlo poškodené, vykonajte kompletnú výmenu, nainštalujte nové čerpadlo a skontrolujte jeho funkciu.
- Vymeňte ventil sekundárneho vzduchu: Odstráňte ventil, skontrolujte spojitosť a v prípade poruchy ho vymeňte za nový originálny diel.
- Skontrolujte riadiacu jednotku motora: Vykonajte diagnostiku riadiacej jednotky a v prípade potreby aktualizujte softvér alebo vymeňte riadiacu jednotku
Často kladené otázky - Často kladené otázky o DTC P1408
Môžem pokračovať v jazde s chybovým kódom P1408?
Krátkodobo je jazda možná, ale mali by ste čo najskôr navštíviť servis. Chybný systém sekundárneho vzduchu vedie k zvýšeným emisiám a môže spôsobiť problémy pri nasledujúcej generálnej kontrole.
Koľko stojí oprava kódu chyby P1408?
Náklady na opravu sa líšia v závislosti od príčiny: poistky a relé stoja 10-30 eur, oprava káblov 50-150 eur, nové čerpadlo sekundárneho vzduchu 200-400 eur a ventil sekundárneho vzduchu 100-250 eur.
Ako môžem sám diagnostikovať chybový kód P1408?
Kód môžete zistiť pomocou OBD skenera. Najprv skontrolujte poistky, potom zástrčkové spoje systému sekundárneho vzduchu. Pri kontrole elektrických spojení vám pomôže multimeter.
Predstavuje chybový kód P1408 závažný problém?
Kód indikuje problém v systéme regulácie emisií. Hoci nie je bezprostredne nebezpečný, mal by sa bezodkladne odstrániť, aby sa predišlo následným škodám a znečisteniu životného prostredia.
Môže sa chybový kód P1408 po oprave vrátiť?
Áno, ak nebola úplne odstránená hlavná príčina. Korodované kontakty alebo skryté poškodenie kábla sú často príčinou opakujúcich sa problémov s týmto kódom EOBD.
Aké nástroje potrebujem na opravu kódu P1408?
Potrebný je OBD skener, multimeter, základné náradie na uvoľnenie zástrčkových spojov a prípadne sprej na čistenie kontaktov elektrických spojov.